Безчетков двигател с голям-въртящ момент-натоварване

Безчетков двигател с голям-въртящ момент-натоварване
Детайли:
Проектиран за продължителни тежки промишлени натоварвания, този безчетков двигател с висок-въртящ момент използва много-полюсна топология на външния ротор, комбинирана с постоянни магнити от висок-клас редки-земя, за да осигури изключителна плътност на въртящия момент и стабилност при ниска-скорост. Той елиминира механичното износване на четките, като същевременно осигурява непрекъсната оперативна мощност при строги околни температури от минус 20 градуса по Целзий до 65 градуса по Целзий. Създадена за директна-интеграция на задвижване, архитектурата намалява механичните загуби при предаване, повишава точността на позициониране и поддържа термично равновесие при тежки цикли на работа без външно течно охлаждане в повечето стандартни конфигурации.
Изпрати запитване
Описание
Изпрати запитване

Общ преглед на продукта

 

Проектиран за продължителни тежки промишлени натоварвания, този безчетков двигател с висок-въртящ момент използва много-полюсна топология на външния ротор, комбинирана с постоянни магнити от висок-клас редки-земя, за да осигури изключителна плътност на въртящия момент и стабилност при ниска-скорост. Той елиминира механичното износване на четките, като същевременно осигурява непрекъсната оперативна мощност при строги околни температури от минус 20 градуса по Целзий до 65 градуса по Целзий. Създадена за директна-интеграция на задвижване, архитектурата намалява механичните загуби при предаване, повишава точността на позициониране и поддържа термично равновесие при тежки цикли на работа без външно течно охлаждане в повечето стандартни конфигурации.

 

Технически спецификации

 

Параметър Категория

Подробности за спецификацията

Непрекъснат въртящ момент

15 Nm до 120 Nm

Входно напрежение

48V, 96V, 310V DC шина

Външен диаметър на рамката

110 мм до 300 мм

Термична издръжливост

Клас H (180 градуса по Целзий)

Степен на защита

IP65 запечатан корпус

Навиване на температурата

По-малко от 65 Келвина над температурата на околната среда

 

Предимства на производителността

 

Архитектура с висока плътност на въртящия момент
Използва оптимизирани комбинации от-полюси и медни намотки с висок{1}}коефициент на запълване за увеличаване на електромагнитното използване.
Намалява физическия отпечатък с до 30 процента в сравнение с конвенционалните асинхронни двигатели с еквивалентен въртящ момент.

 

Потискане на вълните на въртящия момент при ниска скорост
Използва изкривени магнитни решетки и синусоидална настройка на формата на вълната-EMF за минимизиране на въртящия момент.
Осигурява плавна скорост на въртене при скорости под 10 RPM за прецизни задачи за позициониране.

 

Удължена термична издръжливост
Интегрира смеси за запълване на статора с висока топлопроводимост за ускоряване на разсейването на топлината от намотките към корпуса.
Предотвратява термичното размагнитване на неодимови желязо-борни магнити по време на операции с продължително пиково натоварване.

 

Целеви приложения

 

Автоматизирани управлявани превозни средства
Управлява тежкотоварни-задвижвания на колела за товари на платформата над 1000 килограма върху наклонени фабрични подове.


Индустриална автоматизация
Интегрира се в въртящи се маси и съединения за обработка на тежки материали, изискващи бързо индексиране и нулева реакция.


Специализирана тежка техника
Захранва електрически задвижващи механизми и спомагателни задвижвания в селскостопански машини, работещи в прашна външна среда.
 

Усъвършенствана моторна технология

 

Дизайн на магнитна верига
Оптимизираните от анализа на крайните елементи пътища на потока максимизират концентрацията на магнитното поле на въздушната междина и потискат загубите в сърцевината.


Динамично балансиране на ротора
Индивидуалните ротори преминават през високо-прецизно много-равнинно динамично балансиране за намаляване на вибрациите под стандартите ISO 10816.


Процес на производство на статор
Автоматичните машини за навиване на игли гарантират плътно поставяне на проводника и вариация на фазовото съпротивление под един процент.

 

Механична структура

 

Материал на корпуса
Прецизната CNC{0}}обработена-външност от лята алуминиева сплав осигурява висока структурна здравина и устойчивост на корозия.


Лагерен монтаж
Оборудван със сачмени лагери с дълбоки канали, предварително-натоварени за справяне с радиални и аксиални натоварвания до 4500 нютона.


Конфигурация на вала
Изработена от-легирана стомана с висока якост, термично-обработена и шлифована до микрометрични толеранси за сигурно монтиране на компонентите.

 

Управление и съвместимост на драйверите

 

Интегриране на обратната връзка
Съвместим с инкрементални енкодери, абсолютни магнитни енкодери (SSI, BiSS-C) и сензори с ефект на Хол.


Съпоставяне на сигнал на задвижване
Работи ефективно със стандартни синусоидални BLDC и инвертори на синхронни двигатели с постоянен магнит.


Текуща наредба
Проектиран за фази с ниска индуктивност, които позволяват бързи времена за реакция на токовия контур за динамични настройки на натоварването.

 

Указания за инсталиране

 

Механичен монтаж

Закрепете фланеца на двигателя, като използвате винтове с глава 8.8, затегнати до определени метрични стойности на опън.


Електрическо окабеляване
Свържете три{0}}фазните захранващи кабели и сигналните линии на енкодера към екранирани съединители, като заземите екраните към шасито.


Проверка на подравняването
Проверете радиалното и аксиалното биене с помощта на циферблатен индикатор преди окончателното зацепване на съединителя.

 

Персонализиране и OEM възможности

 

Намотка и адаптиране на напрежението
Предлага се персонализирано пренавиване, за да съответства на специфични напрежения на батерията или изходи на DC шина от 24V до 400V.


Модификация на механичния интерфейс
Персонализирани диаметри на валове, дължини, шпонкови канали и конфигурации на кухи-валове, създадени за спецификации за печат.


Втвърдяване на околната среда
Специални уплътнения на валове, покрития, устойчиви на пръскане-сол и интегрирани температурни сензори, внедрени при поискване.

 

Стандарти за контрол на качеството

 

Инспекция на суровините
Входящите електрически стоманени ламинирания и постоянните магнити се подлагат на изпитване за магнитна пропускливост и загуба на хистерезис.


В-тестване на процеса
Намотките на статора преминават изпитване за издръжливост на диелектрик с висок-потенциал при 1500 V AC и изпитване на междинен слой.


Проверка на край-на-реда
Всеки сглобен двигател преминава-тест при работа без натоварване, обратно-измерване на EMF и анализ на вибрационния спектър.

 

Често задавани въпроси

 

Въпрос: Каква е максималната работна околна температура за стандартните модели?

О: Стандартните модели работят надеждно при околни температури до 65 градуса по Целзий без допълнителни охлаждащи вентилатори.

В: Могат ли тези двигатели да работят във влажна или прашна среда?

О: Да, стандартният корпус е класифициран като IP65, осигурявайки пълна защита срещу навлизане на прах и водни пръски.

Въпрос: Какви протоколи за обратна връзка се поддържат за управление на затворен-контур?

О: Могат да бъдат интегрирани енкодери, поддържащи TTL правоъгълни сигнали, SPI, SSI и BiSS-C протоколи за абсолютна позиция.

Въпрос: Какво е стандартното време за доставка на прототипни проби в сравнение с обемни поръчки?

A: Прототипните проби изискват две до три седмици, докато поръчките за серийно производство обикновено се доставят в рамките на четири до шест седмици.

В: Предлагат ли се персонализирани монтажни фланци и размери на вала?

О: Да, механичните интерфейси могат да бъдат модифицирани според инженерните чертежи, предоставени за специфични изисквания за интеграция.

 

Популярни тагове: висок{0}}въртящ момент тежък-безчетков двигател, Китай висок{2}}тежък въртящ момент-производители на безчетков двигател, доставчици, 12V 24V DC безчетков вибрационен мотор, 12v безчетков мотор на вентилатора, Безчетков DC мотор 1500W, безчетков DC мотор с висок въртящ момент и ниска скорост, Безчетков постоянен ток за вакуум, DC 72v 3000w безчетков редукторен мотор

Изпрати запитване