Работните методи на горивната помпа включват главно следното:
Работни методи на горивната помпа на превозно средство за зареждане:
Проверете горивната помпа: Преди употреба трябва да проверите дали горивната помпа работи правилно. Обикновено можете да прецените, като наблюдавате индикатора на горивната помпа или отчитането на таблото за управление. Ако налягането на маслото е твърде ниско или горивната помпа се провали, тя трябва да бъде ремонтирана или подменена навреме.
Добавете гориво: Уверете се, че резервоарът е празен и след това добавете гориво в правилната пропорция. Различните модели могат да изискват различни видове гориво, така че не забравяйте да добавите правилното гориво.
Свържете горивната тръба: Свържете другия край на горивната тръба към горивната помпа, като се уверите, че връзката е твърда и без теч. В същото време свържете другия край на горивната тръба към пристанището на резервоара за гориво на автомобила.
Стартирайте автомобила: Включете ключа на запалването на автомобила и оставете двигателя да работи за известно време, за да може горивната помпа да натрупа достатъчно налягане на маслото.
Работете с горивната помпа: Когато налягането на маслото достигне нормалния диапазон, можете да работите с горивната помпа, за да започнете зареждането. Според разхода на гориво на превозното средство разумно контролирайте скоростта и времето за зареждане.
Спрете зареждането: Когато резервоарът е пълен, изключете горивната помпа и изключете тръбата за гориво. Не изключвайте автомобила веднага по това време, оставете двигателят да продължи да работи за няколко минути, за да гарантира, че горивната помпа може да изхвърли излишното гориво.
Почистете сайта: След зареждане с гориво, почистете сайта и гарантирайте безопасността.
Редовна проверка: За да се гарантира нормалната работа на горивната помпа, се препоръчва да се извършват редовни проверки и поддръжка, включително почистване и подмяна на масления филтър и др. Метод на работа с автомобилна горивна помпа:
Подгответе инструменти: Отвертка (плоска глава, кръст), клещи за шаран, отворен гаечен ключ, гумена или пластмасова тръба с диаметър около 1 см, парче тел и контейнер за бензин.
Намерете елемента на филтъра: Отворете качулката на двигателя и намерете бензиновата тръба, свързваща двигателя и резервоара за автомобил.
Изключете релето: Отворете кутията за реле на автомобила, намерете релето на горивната помпа, изключете релето на горивната помпа и след това късайте гнездото на релето с жица.
Стартирайте превозното средство: Поставете ключа в превключвателя за запалване и го превърнете в позицията "on". За автомобил с старт с един бутон можете бавно да натиснете бутона за стартиране, без да стъпвате на педала на спирачката.
Помпено бензин: След изпомпване на достатъчно бензин, изключете превключвателя за запалване, изключете проводника с късо съединение, включете релето на горивната помпа и накрая свържете отново горивната тръба.
Метод за ръчно изпомпване за дизелово моторно масло помпа:
Извадете маслената тръба с високо налягане: Първо отстранете дюзата на едноцилиндровата маслена тръба с високо налягане и разхлабете маслената тръба с високо налягане.
Ръчна работа на помпата: Използвайте лявата си ръка, за да държите устройството за декомпресия плътно и дясната си ръка, за да завъртите бавно маховика по посока на часовниковата стрелка. След като маслото изтича от изхода на маслото на маслената тръба с високо налягане, спрете незабавно да завъртите маховика.
Настройка на отработените газове: Наблюдавайте ъгъла на маркировката на маховика и маркировката на резервоара за вода, обикновено около 15 градуса е най -доброто състояние.
Аварийно обработка: При спешност, като пожар или друга ситуация, при която налягането на маслото трябва бързо да се намали, клапанът за намаляване на налягането на ръчната помпа може да бъде отворен за бързо намаляване на налягането на системата за налягане на маслото.
