Дълбоководен{0}}UUV двигател

Дълбоководен{0}}UUV двигател
Детайли:
Проектиран за взискателни подводни роботизирани платформи, този дълбок{0}}морски UUV тласкащ двигател интегрира ръчно изработен безчетков постояннотоков двигател с високо-запълване-слот, магнитно свързана без{3}}контактна трансмисионна архитектура и пълен с масло-компенсационен механизъм за налягане, за да осигури надеждно задвижване през пълните океански дълбочини. Създаден да издържа на екстремни хидравлични налягания и динамични колебания на натоварването, модулът разполага с вградена-задвижваща електроника с всеобхватни термични и-защитни предпазни средства, осигуряващи стабилен векторен контрол и бързи промени на посоката за автономни и дистанционно-управлявани подводни превозни средства.
Изпрати запитване
Описание
Изпрати запитване

Общ преглед на продукта

 

Проектиран за взискателни подводни роботизирани платформи, този дълбок{0}}морски UUV тласкащ двигател интегрира ръчно изработен безчетков постояннотоков двигател с високо-запълване-слот, магнитно свързана без{3}}контактна трансмисионна архитектура и пълен с масло-компенсационен механизъм за налягане, за да осигури надеждно задвижване през пълните океански дълбочини. Създаден да издържа на екстремни хидравлични налягания и динамични колебания на натоварването, модулът разполага с вградена-задвижваща електроника с всеобхватни термични и-защитни предпазни средства, осигуряващи стабилен векторен контрол и бързи промени на посоката за автономни и дистанционно-управлявани подводни превозни средства.

 

Производителност и издръжливост

 

Високо съотношение-на-размер
Компактният електромагнитен дизайн произвежда значителна векторна сила напред и назад, обхващаща от 6,5 kg леки модели до 240 kg тежки-промишлени конфигурации.


Динамичен обратен отговор
Използва линейна обработка на сигнала с рампа и интегрирана защита на драйвера, позволяваща често превключване на посоката, без да предизвиква спиране на двигателя или блокиране на контролера.


Непрекъсната оперативна издръжливост
Проверен еталон за непрекъсната работа от 3000 работни часа при номинални условия на водно натоварване.


Толерантност на колебанията на напрежението
Поддържа стабилна скорост на въртене и изходен въртящ момент при флуктуации на шината за постоянен ток до $\\pm15\\%$ от номиналните спецификации.

 

Технически спецификации

 

Параметър

Спецификация Диапазон

Работно напрежение

32VDC до 600VDC

Изходна мощност

350W до 14KW непрекъснато

Задвижваща сила

6,5 kgf до 240 kgf

Външен диаметър на дюзата

116 мм до 500 мм

Комуникационна шина

CAN шина, RS485, аналогова, PPM

Телеметрична обратна връзка

Импулсен, аналогов, CANopen, RS485

 

Оперативни приложения

 

Инспекция на подводен тръбопровод
Осигурява стабилно позициониране и странично преместване за ROV, които наблюдават целостта на офшорните петроло- и газопроводи и проследяване на корозията.

 

Поддръжка на офшорни вятърни паркове
Позволява прецизно поддържане-на станцията за UUV, които инспектират подводни кабелни маршрути, основи на кожуха и системи за защита от намокряне.


Морско батиметрично изследване
Захранва автономни подводни превозни средства по предварително-програмирани линии на мрежата за-картографиране на морското дъно с висока разделителна способност и събиране на геоложки данни.


Научно дълбоко{0}}изследване на океана
Поддържа потопяеми апарати-с дълбочина на изкопи, работещи надеждно в среда с висока-соленост и замръзване на бентос.

 

Електромагнитно и моторно проектиране

 

Намотка на статора с висок слот-запълване
Ръчно{0}}навитите статори постигат изключителен коефициент на-запълване на медния слот, максимизирайки плътността на магнитния поток, като същевременно минимизират термичното съпротивление.


Потискане на въртящия момент
Геометрията на персонализирания ротор-статор осигурява ултра-плавно въртене при ниска-скорост и линейна прогресия на тягата.


Преходно поглъщане на напрежение
Вътрешните отделящи кондензатори абсорбират и разсейват пиковете на електродвижещата сила, генерирани по време на бързо забавяне.


Виброизолиращ корпус
Капсулираните с-сглобки с епоксидна смола абсорбират механични удари и хармонични колебания при високо{1}}честотни кавитационни натоварвания.

 

Ефективност и управление на топлината

 

Active Thermal Foldback
Вградените NTC термистори наблюдават температурите на полупроводниковите преходи в реално време, като автоматично регулират текущите граници, за да предотвратят топлинно бягство.


Конвективно разсейване на топлината
Заобикалящата околна вода действа като безкраен поглътител на топлина, пренасяйки бързо топлинната енергия на сърцевината през материалите на корпуса с висока-проводимост.


Изолация на земната верига
Изолира веригата за логическо управление от -задвижващи шини с високо напрежение, като елиминира електромагнитните смущения в множество-тласкащи системи.


Изключване на хардуера над-ток
Защитава мигновено силовите MOSFET етапи срещу условия на блокиран-ротор и внезапни фазови къси съединения.

 

Компенсация на налягането и уплътнение

 

Напълнена с масло-компенсационна система
Използва вътрешни гъвкави мехури от еластомер, пълни с диелектрична течност за изравняване на вътрешните и външните хидростатични налягания, елиминирайки напрежението на уплътнението.


Праг на оценка на дълбочината
Твърди{0}}корпусни единици, предназначени за плитки среди; специализирани конфигурации,-напълнени с масло, разгърнати за инсталации, надхвърлящи 1500 метра до пълна дълбочина на океана.


Магнитно свързано предаване
Съгласуваните вътрешни и външни решетки от неодимови магнити през солидна титаниева или полимерна преградна стена постигат -пренос на въртящ момент без течове.

 

Механична защита от приплъзване
Магнитният съединител се плъзга автоматично, ако морски отломки или заплитане на въжета блокират витлото, предпазвайки вътрешните намотки от изгаряне.

 

Опции за персонализиране

 

Монтажна конфигурация:Персонализирана геометрия на скобата, кръгове на болтовете на фланеца и интегрирани монтажни издатини на капака, пригодени за рамките на шасито на превозното средство.


Адаптиране на напрежението:Конфигурации на намотките, оптимизирани за специфични напрежения на DC шината, вариращи от 48VDC до 600VDC.


Геометрия на витлото:3-лопатки, 4-лопатки или много-лопатки с високо наклонени конструкции на подводни криле, оптимизирани за тяга или високоскоростен транзит.


Интегриране на кабел и конектор:Подводни мокри{0}}съединители и персонализирани материали за обвивка на кабела, съобразени с оценките на дълбочината на клиента.

 

Стандарти за контрол на качеството

 

Проверка на размерите на CMM
Прецизните координатни измервателни машини проверяват толерансите на корпуса, концентричността и размерите на уплътнителния канал преди сглобяването.


Изследване на хипербарно налягане
Всяка производствена партида се подлага на изпитване под налягане в хипербарна камера, симулирайки максимални работни профили на дълбочина.


Динамичен бенчмаркинг на резервоар
100% от произведените единици са-тествани в специализирани хидродинамични тестови резервоари за измерване на кривите на теглене на тягата и вибрационни сигнатури.


Проследимо управление
Произведено съгласно строги стандарти за управление на качеството на оборудването с пълна документация за проследяване на материала.

 

Често задавани въпроси

 

Въпрос: Как магнитно свързаният дизайн предотвратява изгарянето на двигателя при блокиране?

A: Ако отломки задръстят витлото, магнитният съединител превишава своя праг на пиковия въртящ момент и се изплъзва, създавайки безопасен ефект на тресчотка, който предотвратява прекомерното потребление на ток и предпазва намотките.

В: На каква дълбочина е необходима-напълнената с масло компенсираща структура за налягане?

О: Въпреки че масивните-корпуси работят в плитки среди, ние препоръчваме да изберете напълнена с масло-компенсационна версия за разполагания над 1500 метра, за да балансирате напълно вътрешното и външното налягане.

В: Какво е предимството на избора на управление на оборотите-затворен цикъл?

О: Контролът със затворен -контур активно следи и коригира скоростта на витлото срещу смущения в натоварването, като гарантира абсолютна последователност на тягата, когато няколко тласкащи устройства работят едновременно.

Въпрос: Могат ли комуникационните протоколи и типовете конектори да бъдат персонализирани?

О: Да, ние предоставяме пълна инженерна персонализация за картографиране на адреси на CAN шина/RS485, входове за контролни сигнали и специфични подводни мокри-съединителни серии въз основа на спецификациите на проекта.

 

Популярни тагове: дълбоко-морски UUV тласкащ двигател, Китай дълбоководни-морски UUV тласкащи двигатели производители, доставчици

Изпрати запитване